总质量(kg) 31000 整备质量(kg) 21280
额定质量(kg) 9590,9525 底盘型号 ZZ1317N4667E1H
额定载客(含驾驶员) 驾驶室准乘人数 2,3
接近角/离去角(°) 14/12 前悬/后悬 1500/2750
外形尺寸(mm) 12000X2500X3860 货厢尺寸(mm) XX
挂车总质量(kg) 轴荷 6500/7000/17500(二轴组)
轴数 4 高车速 102
车辆识别代码
轮胎规格 315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 16PR,
295/80R22.5,
12R22.5,
12.00R20 16PR,
11.00R20,
12.00-20 16PR,
11.00-20 轮胎数 12
前轮距 2022/2022,2041/2041 后轮距 1830/1830
轴距 1800+4600+1350,
1800+4575+1400,
2150+4600+1350,
2150+4575+1400 弹簧片数 11/11/12,4/4/12,11/11/-,4/4/-
排放标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 燃料种类 柴油
简介
所谓同步碎石封层,就是用设备即同步碎石封层车将碎石及粘结材料(改性沥青或改性乳化沥青)同步铺洒在路面上,通过自然行车碾压形成单层沥青碎石磨耗层,它主要作为路面表处层使用,也可用于低等级公路面层。同步碎石封层技术的大优点是同步铺洒粘结材料和石料,实现喷洒到路面上的高温粘结料在不降温的条件下即时与碎石结合的效果,从而确保粘结料和石料之间的牢固结合。
作用
它主要作为路面表处层使用,也可用于低等级公路面层。同步碎石封层技术的大优点是同步铺洒粘结材料和石料,实现喷洒到路面上的高温粘结料在不降温的条件下即时与碎石结合的效果,从而确保粘结料和石料之间的牢固结合。
优势
同步碎石封层具有良好的抗滑性能和防渗水性能,能有效治愈路面贫油、掉粒、轻微网裂、车辙、沉陷等病害,主要用于道路的预防性养护和矫正性养护,以及提高高等级路面的防滑性能,无论是高速公路还是普通公路都可以使用此项养护新技术,在法国及欧洲95% 以上的公路均采用同步碎石封层进行路面养护。另外,同步碎石封层还可以作为低等级公路面层,在法国有40%以上的公路就是直接采用碎石封层作为路面,目前使用效果良好。所以说,在公路建设资金不足的情况下,采用造价低廉的同步碎石封层作为低等级公路路面无疑是提高路网铺装率的行之有效的措施。
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